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沱江大桥已全面开工建设,第一根桩基已开始施工
全长150公里的成都东西城市轴线被誉为东西向的“天府大道”,自2019年开工以来,备受市民关注。
据介绍,沱江大桥作为东西城市轴线控制性节点工程,目前已全面开工建设,第一根桩基已开始施工。沱江大桥主桥采用主跨280米的独塔双索面非对称混合梁斜拉桥,全长455米,主梁标准宽度68米,最宽处位于主塔塔梁段宽度为79米。
该桥建成后,将超越目前世界最宽的大桥——桥宽67.3米的埃及万岁(Tahya Misr)大桥,创造新的吉尼斯纪录。
据设计师介绍,一方面,由于其所在东西城市轴线道路标准宽度为80米,大桥已压缩中分带和侧分带,在保证基本交通功能情况下需要这么宽;另一方面,沱江大桥在方案创作阶段,也进行了单层布置、双层布置等综合性比较。如果采用双层布置,确实可以减小桥面宽度;但考虑双层布置以后,下层车辆、非机动车、人行舒适性较差,行人观景视野受限。同时两端引桥需要做相应交通转换,对行驶的舒适性以及轴线的衔接就不是非常顺畅,所以最终选择了平层布置,如此一来,在交通功能确定的情况下,该桥也就达到了68米的标准宽度。
据了解,沱江大桥具有“超宽桥面,超大索力拉索,复杂空间塔柱”等技术难题,为克服这些技术难题,大桥设计与建造采用了“超大体积RPC混凝土,2000MPa级高强钢丝”等新型材料,同时采用了“三维BIM正向设计”等引领的新设计方法,以及“超大吨位步履式多点同步顶推”等新工艺。(来源:红星新闻)
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